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  湖北日报讯 （记者戴辉、见习记者张静远、通讯员刘军、何雪霏）9月21日，跟着湖北交投鄂南建造公司负责人杨琴一声令下，京港澳高速郑店至鄂湘界段（简称湖北南段）机械轰鸣，29座跨线天桥撤除一同进行，这也是本年湖北高速规划最大的桥梁撤除举动。

  在咸宁市咸安区向阳湖镇，车流络绎的京港澳高速按下“暂停键”。横跨高速路的是一座中承式拱桥。铺钢板、拆护栏，准备好后，9台破碎锤高高扬起，宣布巨大动静，正在凿除边跨墩柱，一起，液压钳精准咬合，挖掘机来回络绎运送资料。

  “这座5号拱桥建成有20多年了，因受力结构较为杂乱，撤除难度很大。”指着5米多高的拱桥，湖北交投鄂南建造公司副总经理郭浩说，29座天桥有22座在咸宁，7座在武汉江夏区，桥型有现浇预应力接连箱梁桥、钢筋混凝土拱桥、钢筋混凝土接连梁桥、钢构梁桥等不同结构，具有桥型结构较为杂乱、桥梁净高偏大、梁体稳定性差等难点，为此全线余名建造者协同作战。

  京港澳高速公路是我国南北交通主动脉，也是最繁忙的高速之一，现在日均车流量达到了16万辆，远超规划承载车流量，急需施行改扩建。由湖北交投集团出资建造的京港澳高速湖北南段改扩建项目全长109.67公里，总出资约142亿元，按双向八车道、规划时速120公里规范建造。撤除跨线天桥是改扩建的第一步。

  通过12小时奋战，29座跨线天桥顺畅撤除，京港澳高速湖北南段于当日19时40分提早康复通行。未来项目公司将结合全体改扩建规划，实施分类优化、按需换新，部分桥梁旧址重建、部分优化点位新建，方案下一年4月完结重建。